飛行機に乗ったことがある人なら、仲間の乗客にはスマートフォンのエチケットが欠けていることに気付くでしょう。現在、ATTsavings.comによる新しい調査により、これらの迷惑な習慣の背後にある興味深い数字がいくつか得られました。

1,000人のアメリカ人を対象とした調査では、客室乗務員からの質問に応じて、15人の乗客のうち1人が電話をオフにしたり、機内モードにしたりしませんでした。

具体的には、回答者の67％が尋ねられたときに電話をオフにし、27％が電話をオフにせずにフライトモードにします。回答者の残りの6％（15人に1人に相当）は、電話をオフにしたり、機内モードにしたりしませんでした。また、この研究では、男性はこれらの指示を無視する可能性がほぼ2倍であることがわかりました。

飛行機モードの認識については、回答者の83％がフライトに悪影響を与えると懸念しているため、電話をオフにします。一方、調査対象者の13％は、携帯電話がフライトにまったく悪影響を及ぼさないと感じています。

ATTsavings.comは、飛行機モードがフライトに影響を与えるかどうかをパイロットに尋ね、パイロットは電話が地上と空中の通信を妨害する可能性があり、実際に妨害することに気付きました。パイロットは、飛行機モードではないいくつかの電話は問題にならないが、このモードではない多くのデバイスが問題を引き起こす可能性があると述べました。

この調査では、商用便で最も厄介なスマートフォンの習慣も明らかになり、ユーザーの83％がイヤホンなしで音楽/ビデオ/ゲームをプレイしている乗客を非難しています。その後、キャビンのライトが消灯しているときは明るい画面（64％）を使用し、接地したときは電話で話します（63％）。

回答者の51％は、ヘッドフォンなしで携帯電話でコンテンツを再生する人は罰金を科されるか、デバイスを没収されるべきだと答えています。それに比べて、ユーザーの60％以上は、消灯中に明るい画面を使用したり、接地したときに話したりしても何の影響もないはずだと答えています。

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