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• ライドシェアリングとは何ですか？
• 乗り換え禁止と制限
• ドライバーの要件と開始
• ユーバー
• リフト
• ライドシェアドライバーとしての潜在的な収益
• UberとLyftをさらに活用する
• ドス
• いけない
• ライドシェアドライバーであることの欠点

UberやLyftのようなビジネスは都市のモビリティに革命をもたらし、数十億の価値があります。しかし、それだけの価値があるライドシェアドライバーになりつつありますか？それは確かにあなたがあなたの収入を増やすのを助けることができて、それは素晴らしい夏の副業でありえます。この記事では、主要なサービスの要件、開始方法、マイルをカウントする方法について説明します。始めましょう！

ライドシェアリングとは何ですか？

ライドシェアリングサービス（ライドヘイリングサービスと呼ばれることもあります）は、定義上、共有の乗り物を予告なしに手配します。ただし、たとえばUberとタクシーの主な違いは、前者では乗客が乗車前にピックアップ場所と目的地を指定する必要があることです。その後、旅行の価格見積もりが提供されます。通常、支払いはアプリから直接行われ、ライダーはドライバーに匿名でフィードバックを行うことができます。これらすべての要素と手頃な価格の組み合わせにより、ライドシェアリングは非常に便利になります。それにもかかわらず、UberやLyftのようなほとんどのサービスは大都市中心です。大都市や中規模の町で見つけることができますが、田舎や小さな町ではめったにありません。

ドライバー側では、物事はそれほど単純ではありません。 Uberをきっかけに、多くの議員は、爆発的な成長にもかかわらず新しいライドシェアリング業界の規制が遅れていました。これは今度は論争を引き起こし、ビジネスが脅かされていると感じた世界中のタクシー運転手からの騒動を引き起こしました。反発により、多くの国、都市、および州では、厳格なライドシェアリング規制が設けられているか、Uberなどのサービスが完全に禁止されています。したがって、真っ先にドライバーになる前に、現地の法律やドライバーの要件に対応する必要があります。車、運転免許証、携帯電話を所有することが始まりですが、多くの場所で必要なものとはほど遠いです。

乗り換え禁止と制限

ライドシェアリングは世界的な産業ですが、Uberはすべてを始めた先駆者であるにもかかわらず、まだ全世界を征服することができていません。まだ参入を試みていない市場もあれば、撤退した市場もあります。 Uberも一部の場所で部分的または完全に禁止されています。たとえば、ヨーロッパでは非常に多くの問題がありました。最大のハードルの1つを克服し、現在ロンドンで再び利用可能ですが、ドイツと中央および東ヨーロッパの地域でまだ苦労しています。法的変更と批判の中で、Uberはこれらの地域から撤退するか、完全または部分的に禁止されました（2019年6月18日現在）：

• ブルガリア–批判の中で撤退
• ハンガリー–ライドシェアアプリをブロックする法律が可決されたため、運用を停止
• デンマーク–必須の料金メーターと座席占有センサーの要件が導入された後に撤去
• ドイツ–ベルリン、ミュンヘン、デュッセルドルフ、フランクフルトでは一部のサービスのみが制限付きで運営されています
• カナダ、バンクーバー–すべてのライドシェアを禁止
• 米国オレゴン州–ポートランドとオレゴン州中部を除く部分的に禁止
• オーストラリア、ノーザンテリトリー–ライセンス料が課せられた後に撤去

中国、東南アジア、ロシアでもUberは見つかりませんが、理由は異なります。そこでUberは、中国のDiDi、東南アジアのGrabなどのライバル企業の株式購入に賛成して市場から撤退することを決定しました。それにもかかわらず、同社は依然として南北アメリカおよびその他の地域で非常に強力な存在感を持っています。 Uberが営業している都市の完全なリストはこちらでご覧いただけます。

一方、Lyftは拡張が遅く、現在は米国とカナダでのみ動作しています。また、チーフライバルとは異なり、大きな論争を避けることができました。すべてのライドシェアアプリが禁止されているため、バンクーバーでは動作しませんが、米国とカナダのほぼどこでも利用できます。ここで場所の完全なリストを確認できます。

ドライバーの要件と開始

ライドシェアリングが可能なエリアに住んでいる場合、ドライバーとして何を始める必要がありますか？結局のところ、一部の地域では車さえ必要ありません！ Uberは、米国を含む多くの国で車両ソリューションを提供しています。ただし、どのライドシェアサービスを選択した場合でも、有効な運転免許証とクリーンな運転記録が必要になります（大きな事故やDUIはありません）。また、ほとんどの都市で21歳以上でなければなりません。以下のセクションでは、2つの最大のライドシェアアプリ-UberとLyft（米国）の一般的な要件について説明します。他の地域で発生する可能性のあるいくつかの顕著な違いについても説明します。

ユーバー

米国でUberドライバーになりたい場合は、次の最小要件を満たす必要があります。

• 有効な米国の運転免許証を持っている
• 選択した都市でドライバーの最低年齢要件を満たします
• 米国で少なくとも1年間、または23歳未満の場合は少なくとも3年間の運転経験があります。
• 犯罪歴がない

あなたの車はまた、適格と見なされるために特定の基準を満たす必要があります。

• 4つのドアが必要
• ほとんどの都市で10年または15年以上経過していないこと
• 保険と登録が必要です
• きれいなタイトルが必要です（回収または再構築されません）
• 破損してはいけません-割れたフロントガラス、へこみなどはありません。
• 承認されたUberパートナーからのものでない限り、レンタル車両にすることはできません
• タクシーの看板や商業的なブランドを持つことはできません

これらの要件を満たし、Uberドライバーになる準備ができている場合は、登録時に次の書類もアップロードする必要があります：運転免許証、市または州に居住していることの証明、車両保険の証明、パスポートスタイルの写真ドライバーのプロフィール写真として使用できます。また、バックグラウンドチェックの対象となることに留意してください。承認された場合、あなたの車は、ブレーキ、タイヤ、シートベルトなどを含む基本的な車両検査にも合格する必要があります。これはほとんどすべての地域で標準的な手順です。

車両の要件は都市ごとに異なるため、必ず確認してください！

ヨーロッパの多くの地域では、タクシーの免許またはそれに相当するものも申請する必要があります。たとえば、チェコ共和国プラハでは、イエローカードとも呼ばれるタクシー運転手カードが必要です。それを取得するには、地形試験に合格し、タクシー車両登録簿に車を登録する必要があります。一方、英国では、個人用のレンタル（車両）ライセンスを申請する必要があります。これは、別の一連の身元調査と健康診断を受ける可能性があることを意味します。ニューヨーク市も同様です。NYCTLC（タクシーおよびリムジン委員会）からの商用ライセンスと、Uberドライバーになるには商用ライセンスの車両が必要です。 2019年4月の時点で、ニューヨーク市での運転の待機リストもあります。

ヒント：ライドシェアリングがあなたの都市で合法である場合でも、空港では顧客の送迎に追加の許可が必要になる場合があります。

したがって、都市のドライバー要件を注意深くお読みになることをお勧めします。これを行うには、Uberの公式ウェブサイトのこのページにアクセスします。 Uberロゴの横に現在の言語と都市が表示される下部までスクロールして、現在地の情報が表示されていることを確認します。

最後に、Uberはドライバーを従業員ではなく独立した請負業者として分類していることを知っておく必要があります。つまり、居住国でそのように登録する必要があります。これは、住んでいる場所に応じて別の長いプロセスになる可能性があります。これらの事実のいずれかによって抑止されておらず、文書の準備ができている場合、サインアップは簡単です。ドキュメントをアップロードするときに便利なため、Uber Driverアプリではなく、ここのデスクトップブラウザーを使用することをお勧めします。画面上の指示に従ってください。

それが完了し、あなたが承認されたら、この便利なビデオは、ドライバーとして始めたときに知る必要があるすべてを説明しています：

リフト

前述のように、Lyftは現在米国とカナダでのみ動作しているため、ドライバー要件の違いは少なくなりますが、存在しません。アメリカのすべての都市でカバーする必要がある基礎は次のとおりです。

• 21歳以上であること
• 有効な米国ライセンスを少なくとも1年間持っている
• 保険の証明と車の検査を提供する
• オンラインDMVおよびバックグラウンドチェックに合格する
• 都市の車両年齢要件を満たします
• 少なくとも4つのドアと、車内の運転者を含む少なくとも5つの座席がある

申請書とともに提出する必要がある書類は、Uberとほぼ同じです。免許証、運転手写真、車両登録と保険、そしてほとんどの都市では車両検査フォームです。ニューヨーク市の商用ライセンスの要件は、Lyftドライバーにも適用されます。もう一度、待機リストがあります。このため、ここで行うことができる、あなたの都市と州の特定の要件を確認することをお勧めします。すべてが網羅されている場合は、Lyft Webサイトから申請書を提出し、承認を待つ必要があります。

Lyftは、他の主要なライドシェアリングサービスと他の点で違いはありません。ドライバーを独立した請負業者として分類します。カリフォルニア州などの一部の州では、ドライバーを従業員にする法律が提案されていますが、ライドシェアリング会社は現時点でそれらに反対しているようです。気にならない場合、または既に承認を受けている場合は、Lyft Driverアプリをダウンロードして、乗車の承認を開始するだけです。 Uberアプリとほぼ同じように機能し、都合の良いときにオンラインで乗り物を受け入れたり、収益を確認したり、定期的な乗り物を拾ったりすることができます。

ライドシェアドライバーとしての潜在的な収益

正直に言ってください。ライドシェアドライバーになっても大富豪になることはありませんが、それでも十分な利益を上げることができます。 Uberを使用するには、まず提供するサービスが豊富であり、それらのサービスを受ける資格があるかどうかを理解する必要があります。標準で、ほとんどのドライバーが選択するのはUberXです。 1人から4人まで乗車でき、迅速かつ効率的に運転できるように設計されています。ただし、最大6人までの大型車や荷物をお持ちの場合は、UberXLドライバーになることもできます。このサービスは通常、より高い運賃を持っていますが、空港への頻繁な旅行を伴う可能性があり、追加の許可が必要になる場合があります。 Uber Eatsで食べ物を配達することもできます。

ユーバーラックス、ユーバーブラック、ブラックSUVなど、厳選された都市で自分を甘やかしたいという乗客のためのさまざまな高級で豪華なオプションもあります。基本料金は最大3倍または4倍高くなる可能性があるため、ライドシェアの起業家になりたい場合は、すべて魅力的なオプションのように聞こえます。ただし、車両とドライバーの要件も高くつきます。ほとんどの豪華なUberサービスでは、2014年以降の車、商業登録と保険、および空港許可が必要になります。

しかし、数字を話しましょう。ライドシェア会社自体によると、Uberドライバーは通常1時間あたり約25ドルを稼ぎます。ただし、これらの数値は自己報告データと矛盾しています。 Ridesterによる2018年の調査では、UberXドライバーの純利益の中央値（ヒントを含む）は1時間あたり14.73ドルであることがわかりました。これは、Uberが各運賃の25％を取り、メンテナンスなどの隠れたコストがかかるという事実と相まって、フルタイムの仕事としては理想的ではありません。ニューヨーク市やサンフランシスコ（1時間あたり20ドル以上）など、収入を大幅に増やすことができる都市がありますが、そこでの生活費も高くなっています。

Lyftはどうですか？ここには異なる層とサービスはありません。 Lyftは各運賃の20％カットと予約料金全体を取りますが、驚くべきことにドライバーはより高い収益を報告しています。前述のRidesterの調査では、Lyftドライバーの収入の中央値は1時間あたり17.50ドルであることがわかりました。ただし、UberとLyftのどちらにも割り当てがないため、必要なだけドライブできます。これにより、理想的な柔軟なサイドハスルが可能になります。大学在学中や個人プロジェクトに取り組んでいるときに最適です。一番良いところ？選択する必要はありません。両方のアプリのドライバーになるようにサインアップできます。これにより、乗車リクエストをすばやく取得できる可能性が2倍になります。

UberとLyftをさらに活用する

それで、自分自身を酷使することなく、UberまたはLyft、またはその両方でさらに利益を上げることは可能ですか？間違いなく役立ついくつかのヒントとコツがあります。まず最初に-UberもLyftもチップに料金はかかりません。一貫してヒントを得ることができれば、これはあなたの収入を増やすことができるので、通常は当てはまります-礼儀正しく、時間通りに。現地の言語を話すことも必須です。留学中に収入を補おうとしているが、流shaでない場合は、乗り心地を共有するのは最善のアイデアではないかもしれません。コミュニケーションは仕事の重要な部分です。携帯電話を使用しているので、常に充電器が手元にあることを確認してください。移動中に携帯電話が故障し、道に迷った場合、あなたは間違いなくヒントを得られません。

これに加えて、これらはUberドライバーとLyftドライバーの両方にとって重要なことであり、してはいけません。

ドス

• あなたが運転している地域を知る-ショートカット、潜在的な乗客がいる忙しい場所などを見つけることができます。
• 可能であれば、サージの時間帯に運転してください。通常の2倍または3倍の速度を得ることができます。
• 多くの人がクラブやパブからの帰りを探している金曜日と土曜日の夜にドライブします。
• 気分を読んでください-乗客があまりおしゃべりでない場合は、会話に参加しようとしないでください。これにより、ヒントを得る機会が増えます。
• 携帯電話でUberライダーアプリを開いて、現在他のドライバーがどこにいるかを確認し、最適な位置に配置します。
• 1日帰宅するときは、Lyftの目的地モードを使用します。これにより、ルート上の乗客のみを迎えることができます。
• 一日の始めに予定されているLyftピックアップを確認してください。
• 正直なユーバー評価を求めてみてください。乗客があなたを評価した後、アプリはあなたにチップを出すよう促します。彼らが楽しい乗り心地を持っているなら、彼らはそうするでしょう。

いけない

• 一日の初めに乗り物を探して、あてもなく走り回らないでください。車道でのリクエストを少なくとも10〜15分待つか、この時点で混雑していることがわかっている地域に行きます。
• 潜在的なビジネスを後押しするためだけに新しい車に投資しないでください。その価値は、毎日走行するマイル数に応じて急速に低下します。
• 乗客からの現金支払いを受け付けないでください（チップでない限り）。それは違法であり、偽の請求書で支払う人々の詐欺が知られています。
• 明らかですが、失礼なことはしないでください。ひどい気分になっている場合は、多くの悪い評価を得るよりも、その日は家にいるほうがいいかもしれません。
• キャンディーや水などの余分なものを大量に購入して無料で配布しないでください。いくつかのヒントを得るのに役立ちますが、利益の増加を保証するものではない追加費用です。代わりに、Cargoなどのスナックボックスサービスをお試しください。

ライドシェアドライバーであることの欠点

欠点のない仕事はありません。前述したように、ライドシェアリングの主な問題の1つは、ドライバーが通常、独立した請負業者として分類されることです。これにより柔軟性が得られますが、多くの責任も追加されます。税金を含む法定控除額を支払う必要があります。健康保険もライドシェアリング会社によってカバーされていません。ガソリン、車のメンテナンス、修理費用などの費用を差し引くことはできますが、支払いはまずあなたのポケットから出なければなりません。

ジョブのセキュリティも保証されません。ライドシェアリングに関する新しい規制が導入されると、新しい要件を満たさない場合、ライドシェアドライバーとしてのギグをすぐに失う可能性があります。 LyftとUberも、彼らが不利だと思う市場から撤退することに関して恥ずかしがり屋ではありません。仕事の成長も非常に限られています-収入を増やすことができますが、それはほぼ限ります。これが、UberまたはLyftを唯一または主要な収入源として使用している場合に注意する必要がある理由です。ただし、追加の現金を獲得し、しばらくの間柔軟なスケジュールを設定したい場合は、ライドシェアリングがまさに必要なものになる可能性があります。

これは、ライドシェアドライバーとして働き、それを最大限に活用するためのガイドです。 UberまたはLyftのドライバーとして働いていますか？素晴らしいヒントやコツを逃しましたか？コメントで経験を共有してください。